În primul rând, vreau să vorbesc despre dimensiunea valizei!Marimea este cea mai intuitiva senzatie a caruciorului si este primul punct de achizitie.Când cumpărați un cărucior, 20 "și 24" sunt adesea o pastă pentru creier.În primul rând, permiteți-mi să vă prezint secretul de selecție din spatele dimensiunii caruciorului.
Carucior de 20 inchi, Carucior de 22 inchi
Dimensiunea cea mai comună a unei cutii de cărucior de 20 inchi este de 34 cm * 50 cm * 20 cm, care poate fi adus direct în cabină.Este potrivit pentru o persoană să călătorească timp de 1-3 zile.
Dimensiunea obișnuită a caruciorului de 22 inchi este de 36 cm * 52 cm * 26 cm și nu este permisă îmbarcarea.
20 până la 22 inci par mici.Daca nu porti foarte multe bagaje de fiecare data cand calatoresti, si porti cateva lucruri de zi cu zi simple, aceasta dimensiune de troler este perfecta pentru tine, care este simpla, la moda, economica si practica.
Carucior de 24 inch
Cea mai comună dimensiune a caruciorului de 24 inchi este de 38 cm * 60 cm * 28 cm.Nu poate fi îmbarcat și este potrivit pentru o persoană să călătorească timp de 3-7 zile.
Acum este o cutie de cărucior foarte comună.Volumul este moderat și există multe elemente care pot fi ținute.Dacă sunteți student universitar sau lucrător cu gulere albe, acest troler vă poate satisface nevoile de călătorie.
Carucior de 28 inch
Cea mai comună dimensiune a caruciorului de 28 inchi este de 48 cm * 70 cm * 30 cm.Este deja relativ mare în gama de cutii pentru cărucior.Nu te poți urca într-un avion.Este potrivit pentru o persoană să călătorească mai mult de 7 zile.Este potrivit pentru personalul de afaceri sau studenți.Capacitatea mare de 28 de inchi poate pune jos suficiente materiale de locuit și de lucru, care pot fi folosite ca un mic depozit mobil.Este de menționat că cutia cărucior cu suma a trei laturi mai mică de 158CM este o cutie de transport standard internațional.Dacă vrei să pleci în străinătate, încearcă să-l controlezi sub 28 de inci.
Capitolul material
După ce am clarificat cât de mare avem nevoie de troler, ne vom uita în continuare la materialul căruciorului.Materialul determină în mod direct aplicabilitatea acestuia, iar cele mai multe cutii de cărucior vor indica în mod clar principalele lor materiale atunci când sunt vândute.Dacă puteți înțelege diferitele proprietăți ale diferitelor materiale, va aduce, de asemenea, comoditate la cumpărare.În funcție de material, carucioarele sunt de obicei împărțite în carcase dure și carcase moi.Majoritatea cutiilor dure au caracteristicile de rezistență la temperaturi ridicate, rezistență la uzură, rezistență la impact, rezistență la apă și rezistență la compresiune.Materialul învelișului dur poate proteja conținutul de extrudare și impact.Dezavantajul este că capacitatea internă este relativ fixă;Cutiile moi pot oferi utilizatorilor un spațiu de utilizare flexibil, iar majoritatea dintre ele sunt ușoare și rezistente.
material ABS
Materialul principal al cutiei dure este realizat din, iar majoritatea cutiilor pentru tije de tragere realizate de aceasta sunt formate prin vid termic.Carcasa troler are un interior delicat si suprafata carcasei se schimba foarte mult, care este mai rezistenta la impact decat carcasa moale, insa greutatea este relativ mare datorita existentei cadrului cutiei.Cu toate acestea, solid poate proteja hainele de riduri și poate deteriora bunurile fragile.Când utilizați, încercați să-l umpleți, apăsați-l și apoi închideți-l.ABS este practic un material foarte durabil.
Detalii
Corp cutie
Fie ca este o carcasa tare sau moale, carcasa caruciorului trebuie sa fie foarte ingrijita.Mai întâi, verificați dacă colțurile cutiei sunt simetrice și dacă suprafața cutiei este plană. Puteți pune cutia vertical sau cu susul în jos pe pământ și verificați dacă cutia este pe patru picioare.În același timp, verificați dacă există zgârieturi și crăpături pe suprafața cutiei.Dacă este o cutie moale, acordați mai multă atenție cusăturilor țesăturilor textile.O manoperă bună nu va expune nici măcar un fir.Materialul de pe suprafața cutiei trebuie să fie bine sigilat, rezistent la ploaie și la apă, iar dimensiunea particulelor de material de suprafață ar trebui să fie mai mare, astfel încât suprafața să fie mai ușor de purtat.Desigur, acum există multe materiale cu suprafață netedă, care sunt, de asemenea, mai rezistente la uzură după un tratament special.Cu toate acestea, odată ce rămâne o zgârietură, suprafața netedă este mult mai evidentă decât suprafața aspră.
tija de tragere
Tija de tracțiune a carcasei căruciorului este în general încorporată acum, astfel încât stabilitatea structurală va fi mai puternică.Tija de tracțiune externă va fi incomod la încărcare și este foarte ușor să fie deteriorat.Practic a fost eliminat de mainstream-ul vremurilor.Dacă este posibil, ar trebui să deschidem și căptușeala interioară pentru a observa culoarea tubului interior.Dacă este negru, poate fi un tub de fier.Alegerea noastră tinde să fie oțelul.Doar cu un astfel de tirant putem rezista la tot felul de presiuni și putem ține tot felul de scene.Când testați tija de tracțiune, asigurați-vă că testați butonul de blocare de mai multe ori.După apăsare, ar trebui să se poată extinde și contracta liber, cu o senzație foarte netedă și neobstrucționată.După ce tija de tracțiune este extinsă, ar trebui să testați stabilitatea.Multe structuri ale clădirilor de aeroport și gări sunt pline de scări și trepte și există cerințe ridicate pentru echilibrul de funcționare a tijei de tragere în sus și în jos, care trebuie evaluate cu atenție.Și este inutil ca un adult să stea pe tija familiei noastre!
roată
Roata este piesa cea mai consumata de pe carcasa trolerului, iar calitatea trebuie sa fie excelenta.Când evaluezi, trebuie să tragi mai mult.Sunetul unei roți bune va fi foarte mic, cu cât este mai mic, cu atât mai bine.Pe lângă sunet, diametrul roții este și el crucial.Dacă căruciorul tău are o roată cu diametru mare, cu siguranță te va economisi mult efort, iar roata cu diametru mare ar trebui să reziste testului uzurii în timp.De menționat că roțile cutiei căruciorului au acum adesea roți direcționale cu două roți sau roți universale cu patru roți.